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落地20万，wey vv7这车怎么样？
首先你是一个被魏的外观所吸引的人，魏的外观堪称完美，立柱式前后大灯，双边四出的排气，霸气的前脸……太多美丽的话语我就不一一说了！
其次你所听到的很多对于这款车的评测不是太理想，这就是一个人说不行那可能就是个人问题，大众都说不行那就是有问题的！
最后你多去问问有这款车的人群，问问他们的真实体会，不过车现在大家做的都很霸气侧漏！如果你不在意车的后期毛病，你就是喜欢它那就是它了！因为每次看到它你就很开心，千金难买咱开心不是吗？[捂脸][捂脸][捂脸][捂脸]
我是学修车的小学徒，希望我的回答能帮到你！
我虽然不是车主，但是我会公正客观的来点评这款车。
先说外观
我的同学在WEY刚上市的时候买了台VV5，随后我结婚的时候，开着VV5到我老家那边，我亲戚偷偷地问我那车需不需要100万，可见这车的外观设计真的厉害。
找不到黑轮毂的，自己脑补一下吧
最喜欢的是黑色车身+黑轮毂，一款霸气黑武士的模样，杀气腾腾。而且车身尺寸足够大，轮毂足够大，车身高度不太高，不想那种顾家SUV，有点运动的味道，是真男人的座驾。
日间行车灯设计得很好，很有辨识度，包括车尾的，一看就知道是WEY。双边双出的排气非常有攻击性，帅气得很。
内饰
其实内饰的设计上，我是觉得不错。但坐进去触摸一番之后，你会发现用料上面还是挺用心的。
再者，这个内饰设计我觉得有点像C级，可能是出风口的原因吧。然后它用了很多高端大气上档次的零件去堆砌豪华感，例如电子档把、镀铬的电动座椅按钮、全液晶仪表盘、流媒体后视镜等等。但坐上车之后，还是会有一些山寨感，这个感觉很难描述。不像领克的内饰设计，看图片我是觉得不行的，但坐上之后确实能感觉迎面而来的豪华感。
接下来，是要重点批评的地方。
这个人170，比下图座英朗的矮一点点
其实VV7的车身做得那么大，我真的不理解为啥空间这么小。可能抛开车而言，这个空间算是及格了，后排是两拳多的腿部空间，而横向空间还算充足。
但是，
对于一台中型车来讲，两拳多的腿部空间，我是觉得不多。毕竟连英朗的腿部空间都有两拳多的，那可是紧凑级的轿车呀。可能你说VV7比英朗更宽，后排坐三个人更舒服。
其实后排中间的位置真的也不舒服。
或者你可能说，轿车肯定比SUV坐得舒服呀，不同车型不能比较。那么我觉得中型SUV里面，最得好的是它，冠道。反正坐过冠道的人就知道了，对比实在太明显。
这***180cm还有三拳多的空间
那么，我觉得胡乱造成的第一点就是，车身极大，空间不大。如果车身大，换来空间大，那么我是觉得ok的。但是空间不大的情况下，把车身搞这么大干嘛呢？车身大所带来的会是在拥堵路段、窄小路段行走困难，也大大增加停车难度，完全就是反人类的设定。
驾驶
全系标配的是长城自己的 2.0T 发动机，国六排放是 227 匹的马力，380 牛米的扭矩。
国产车就是这样的，参数看上去非常亮眼，结果开起来...
也不是说这车不够马力，就是，不快。它在0-50时速的区间内，油门响应是非常迟钝的，前端加速非常吃力，感觉油门踩到底了也使不上劲。到50时速后会好一些，但受到过高的车重和过大的体积应用，始终还是跑不快。这个7速双离合跟大众也完全没法比，档顿挫很明显。
其实这一部分是因为长城自己的动力组合不够优秀，另一部分，是被胡乱造车所影响。VV7的车重接近两吨，这就必然会导致初段提速慢。而且车身尺寸大，在切线拐弯的时候，车头转过去了车尾还有摇曳，拖泥带水，丝毫不利索。且受拐弯时的惯性所致，车身的摆动比较大，侧倾比较严重。
也许你会说，中性SUV在操控、速度方面肯定是吃亏的。那么，这车的外观造得这么运动干嘛呢，用上20寸的大轮毂干嘛呢？
且，这车的底盘非常非常非常的硬，比别克还硬，过减速带的时候真的痛不欲生。
所以，胡乱造车的第二点就是，明知这车跑不快，偏要走运动路线，定位不准，操控差。
总结
优点：
外观设计惊艳
内饰设计感强
配置高
缺点：
车身大，空间不大
提速慢，有顿挫
操控差
底盘硬
车身太重
油耗高
先表明个人观点，一般，甚至是不太明智的选择。
从销量来说，当初VV7刚上市时，销量还是表现不错的，但后续销量就逐渐不行了，从3月份的销量来看，VV7仅卖出638台，已经步入了销量差劲的行列。而从销量不错到销量差有一个转折***，那就是油耗，VV7的实测油耗经常在10L或以上，这对于预算在20万左右的消费者而言，偏高。当然，有人会辩解，油耗高主要还是因为VV7自重就接近2吨，油耗高无可厚非，但站在消费者角度，这不是一个合理说服自己入手的理由。
其次，我们再来说一下VV7的对手，也就是20万能够买到哪些车？
本田皓影、CR-V，丰田RAV4、威兰达，大众途岳等等，首先是品牌角度，虽然WEY是自主豪华品牌，但缺乏故事（比如领克现在就持续输出有沃尔沃技术背景），所以在整体品牌层面，其实略输于上述几个合资品牌。其次在产品力上，VV7的颜值和配置是没问题的，但品质和油耗，可能会略输于上述几款合资车型。
最后，说一下买VV7图什么？
图豪华？明显这辆车带给不了 你面子，图性价比，这车不便宜，为了家用，很明显，它不如那几个合资SUV香，所以，最后入手VV7为的就是颜值和配置，女人可以为了颜值丧失理智，咱们男人就算了。
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早年间自主品牌造车实力落后于合资，中国汽车市场成为合资天下，而为了打破这一局面，近年来，自主品牌披荆斩棘，技术、经验、人才多管齐下，走上自强之路，如今，已有与合资争雄的资本，那么我们一起来看看国产自主豪车的一款车型，一起来看看吧！
WEY VV7
【油耗】百公里7-8升左右
外观方面VV7沿用家族化"豹式仿生学"元素的同时，融入了俯跃式流线车身设计，整体的轮廓和尺寸都没有变化，不过，在许多细节之处，譬如中网和前后保险杠及雾灯等部位，都进行了全新设计使其看起来变得更具动感，更加精致，进一步提升感官品质。
内饰设计方面则***用了非常简约的设计理念，环抱式中控台搭配圆形出风口，根据风格不同新车还可选择高亮黑，科技纹，拉丝纹，仿木纹装饰板，必须值得一提的是，配合ALS系统的智能矩阵LED大灯以及全景天窗。
动力方面WEY VV7全系标配2.0T直喷四缸发动机，匹配7挡双离合变速箱，最大功率167KW，最大扭矩为387牛米，这套动力组合让低速高扭优势明显，对于加速有很大的帮助。
【结述】
作为一款豪华轿跑SUV车型，这款车的亮相确实吸引了很多年轻消费者的关注，不仅造型设计非常酷炫拉风，而且配置高端，的确是一款不错的车型。
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